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Discussione: "nuova" macchina?

  1. #1

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    "nuova" macchina?

    Dilemma
    Mio fratello vorrebbe cambiare la sua macchina, una 206, per prenderne una da usare per lavoro, che possa caricare la merce ecc..., e volendo potrebbe lasciare la 206 a me, attualmente uso l'opel corsa di mia sorella, in quanto lei usa quella del marito e lui quella che gli passa l'azienda per la quale lavora.
    Ora contando che comunque prima o poi dovr˛ aver una macchina mia, potrei anche prendermi la 206, quello che per˛ mi fa pensare Ŕ il fatto che questa sia a benzina, a me piacerebbe averla a metano, non ho una gran voglia di mettere 20 euro e accontentarmi di 12 litri, perchŔ per quel poco che consuma comunque faccio sui 20/30km al giorno ipotizzando di fare 20 km/l in 10 giorni ho finito i miei 20 euro, con 12Ç di metano invece si fanno sui 300km circa, che dite? mi converebbe farle l'impianto?
    Parto col metano perchŔ 1 costa meno del gpl e 2 ho il distributore proprio sulla strada per andare a lavorare, ogni giorno lo vedo e rosiko perchŔ io per fare gpl devo farmi 15km circa in direzione opposta

  2. #2

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    Devi informarti su quanto costa far mettere l'impianto, poi considera che per il metano c'Ŕ una sostituzione periodica delle bombole ogni tot anni.

    Per il resto secondo me ti conviene, la 206 Ŕ una macchina onesta ed il motore a benzina (PSA TU) Ŕ un mulo, io ho la versione pi¨ piccola e modesta sulla mia AX.

    Cambia spesso l'antigelo altrimenti fai fuori la guarnizione di testa come su tutti i TU, e non usare quello prescritto dalla casa che fa schifo
    "Motore danza - sento giÓ - che il dolore avanza": le ultime parole registrate dalla scatola nera

    "Il vino Ŕ nemico dell'uomo; chi indietreggia davanti al nemico Ŕ un vigliacco"

  3. #3

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    Cambia spesso l'antigelo altrimenti fai fuori la guarnizione di testa come su tutti i TU, e non usare quello prescritto dalla casa che fa schifo
    Intendi il liquido di raffreddamento? Sante parole, che non hanno a che vedere solo con i TU (ma che vuol dire TU? )

    ╚ veritÓ universale come praticamente nessuno sa che il liquido di raffreddamento andrebbe cambiato una volta all'anno (o secondo istruzioni del fabbricante) e non bisognerebbe fare i rabbocchi con l'acqua del rubinetto
    VeritÓ #10 | Viva l'unto, reale o presunto

  4. #4

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    Intendi il liquido di raffreddamento? Sante parole, che non hanno a che vedere solo con i TU (ma che vuol dire TU? )
    Sigla di una famiglia di motori PSA
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  5. #5
    Capitano "scansafatiche"
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    Sigla di una famiglia di motori PSA
    Scusa Darla ma mi sorge spontaneo ora chiederti cosa vuol dire PSA?

    lo chiedo per davvero non so veramente cosa voglia dire

  6. #6
    TecnicoERMETICO riciclato
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  7. #7

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    poca spinta assicurato


    ciao elpipe

  8. #8

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    Scusa Darla ma mi sorge spontaneo ora chiederti cosa vuol dire PSA?

    lo chiedo per davvero non so veramente cosa voglia dire
    Un p˛ di google no?

    Sarebbe l'acronimo di Peugeot SociÚtÚ Anonyme, o semplicemente Peugeot: quando CitroŰn venne acquisita dalla suddetta smise di esistere in quanto costruttore "indipendente": da lý in poi si cominci˛ a parlare di "gruppo PSA" o di "PSA Peugeot - CitroŰn", che comunque sono la stessa cosa.
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  9. #9
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    Intendi il liquido di raffreddamento? Sante parole, che non hanno a che vedere solo con i TU (ma che vuol dire TU? )

    ╚ veritÓ universale come praticamente nessuno sa che il liquido di raffreddamento andrebbe cambiato una volta all'anno (o secondo istruzioni del fabbricante) e non bisognerebbe fare i rabbocchi con l'acqua del rubinetto



    Mi esploderÓ sotto il culo, la mi povera 206... la tratto troppo male

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    gtx 1060 6Gb - 32Gb 2400 - Samsung 256gb 850 EVO

  10. #10

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    Hmmm ok, magari appena trovo un pochetto di tempo mi informo per l'impianto a metano, e magari provo anche a togliere quei 20 euro in monete che mio nipote ha accuratamente infilato nel lettore cd


 

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