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  1. #1

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    Un nuovo motore tutto italiano!

    Quattro pistoni contrapposti a 90° uno dall'altro, fissati ad un unico albero centrale fisso con un eccentrico, che girano con moto rotatorio entro i rispettivi cilindri. Fasce elastiche superiori per assicurare la tenuta stagna del cilindro. Nel punto superiore lo scoppio, assicurato da tre scintille scoccate in sequenza da altrettante candele, a 160 gradi lo scarico, poi l'aspirazione attraverso una serie di travasi, a 180 gradi la compressione. Una fase per volta per ciascun pistone. Nessuna valvola. Ad alimentare il motore di complessivi 1000 cc è sufficiente un carburatore da 26. I giri complessivi che può raggiungere a piena rotazione superano i 22mila al minuto, la potenza che esprime è di 460 cavalli».

    «Dalla prove effettuate al banco - spiega De Bei - ho verificato che con un litro di combustibile si possono percorrere un'ottantina di chilometri ad una media oraria incredibile, considerata la potenza che può sviluppare al massimo dei giri».
    «Il bello di questo motore endotermico con funzionamento rotativo - aggiunge il tecnico bassanese - è che sovverte tutti i principi della fisica, arrivando ad un rendimento che va dal 75 all'80 per cento...».




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    Cosa ne pensate?

  2. #2

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    Sovverte tutti i principi della fisica


    :rossifocardi:
    Verità #10 | Viva l'unto, reale o presunto

  3. #3
    Cavaliere Romantico
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    O mia bela madunina...
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    Resto basilico...

  4. #4

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    prove effettuate al banco
    Che contano come dire "sono più bravo di Rocco perché a farmi le seghe duro di più io" [cit. Matteo92 ]


    Comunque sicuramente le lobby del petrolio insabbieranno tutto e troveranno il tizio in un fosso senza un rene mentre qualcuno scriverà sullo specchio di camera sua "benvenuto nel mondo dell'aids" :komplottistik:
    "Motore danza - sento già - che il dolore avanza": le ultime parole registrate dalla scatola nera

    "Il vino è nemico dell'uomo; chi indietreggia davanti al nemico è un vigliacco"

  5. #5
    TecnicoERMETICO riciclato
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    Sempre un motore a pistoni è, quindi non credo possa fare miracoli come i 400 HP o 20.000 giri, un pistone pesa, a 20k giri non so se si riesce a invertire la marcia indenne e a comprimere in rapporto 1/25.
    Per raggiungere simili rapporti serve una notevole corsa e quindi regimi NON elevati, aspetto di vedere altre foto.
    Per ora per me è una bufala giornalistica.
    How much is a life worth? By law,a bank guard can carry a gun to protect his employer's money.
    But a parent here can't be legally armed to protect her children outside of home. [cit]


  6. #6

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    Che poi è talmente rivoluzionario che è stato realizzato nel 2009 e da lì... niente, tuttora mi pare sia esposto in una qualche università ma non è mai partita una produzione in serie, una commercializzazione, delle prove di qualche istituto indipendente... nulla.

    Non si sa neppure cosa abbia brevettato di preciso dato che i motori a cilindri radiali senza valvole già esistono sin dalla prima guerra mondiale, e non hanno né potenze specifiche né rendimenti elevati.

    Nel frattempo De Bei è morto (assassinato sicuramente dalle lobby del petrolio, che hanno assoldato la CIA a cui hanno dato una mano gli Illuminati, giacché in quel momento non avevano nulla da fare e passavano di lì per caso), su internet si trova qualche post di gente che ne parla, sia con i soliti toni complottistici sia smentendo il giornalaio che ha scritto quell'articolo usando alcuni concetti di fisica elementare, e null'altro di più.

    Per una volta concordo con ciskopa: banfata giornalistica.
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  7. #7

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    Quote Originariamente inviato da Darlington Visualizza il messaggio
    Comunque sicuramente le lobby del petrolio insabbieranno tutto e troveranno il tizio in un fosso senza un rene mentre qualcuno scriverà sullo specchio di camera sua "benvenuto nel mondo dell'aids" :komplottistik:
    è morto tipo 4 anni fà
    difatti l'articolo di Luis è del 2009

    comunque:
    Ciclo di funzionamento motore rotante De Bei - YouTube
    Fractal Design Define R5 Blackout | LC Power Arkangel 850W | AMD Ryzen 5 1600 | Noctua NH-U14S
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  8. #8
    TecnicoERMETICO riciclato
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    Grazie ozlacs, pensavo ad un mix tra un wankel e un radiale, ma in entrambi i casi dubito che il motore possa superare come dicono il rendimento degli attuali.
    Poi avrà seri problemi di usura parti, tutte le parti in strisciamento vorrei vedere come proteggerle e lubrificarle.Un ciclo OTTO ripetuto alla frequenza doppia o tripla rispetto al numero di pistoni.
    Consumerebbe come un wankel, altro che carburatore da 26.
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  9. #9

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    Non è un'invenzione nuova, l'idea di far girare l'intero motore anziché il solo albero esisteva già durante la prima guerra mondiale, come ho detto sopra: Animated Engines - Gnome Rotary

    Il funzionamento dello Gnome è parecchio simile a quello del fantomatico De Bei, e non credo che la tecnologia dei materiali, da sola, basti ad aumentare il rendimento di un motore endotermico che già di suo, oltre a non essere una potenza, aveva svariati problemi già alla sua nascita.

    Ne è la riprova che dal 2009 ad oggi, il De Bei non se lo è fumato nessuno...


    OT: Main, c'è qualcosa che non va con il counter delle visite: questa discussione risulta avere 0 visite, così come anche altre aperte di recente (che però hanno ricevuto risposte, quindi sicuramente sono state anche visitate)
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  10. #10

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    Salento!
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    Quote Originariamente inviato da Luigi Visualizza il messaggio
    Quattro pistoni contrapposti a 90° uno dall'altro, fissati ad un unico albero centrale fisso con un eccentrico, che girano con moto rotatorio entro i rispettivi cilindri. Fasce elastiche superiori per assicurare la tenuta stagna del cilindro. Nel punto superiore lo scoppio, assicurato da tre scintille scoccate in sequenza da altrettante candele, a 160 gradi lo scarico, poi l'aspirazione attraverso una serie di travasi, a 180 gradi la compressione. Una fase per volta per ciascun pistone. Nessuna valvola. Ad alimentare il motore di complessivi 1000 cc è sufficiente un carburatore da 26. I giri complessivi che può raggiungere a piena rotazione superano i 22mila al minuto, la potenza che esprime è di 460 cavalli».

    «Dalla prove effettuate al banco - spiega De Bei - ho verificato che con un litro di combustibile si possono percorrere un'ottantina di chilometri ad una media oraria incredibile, considerata la potenza che può sviluppare al massimo dei giri».
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    Cosa ne pensate?
    è che sovverte tutti i principi della fisica qui mi sono fermato. Poteva anche essere interessante....


 
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